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K- 07 15 15 47

Standard cylinder
Ø pistón
80 mm 
Carrera
100 mm
Roscas interiores
G 3/8″ -19 
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K- 07 15 14 66 K- 07 15 14 67 K- 07 15 14 68 K- 07 15 14 69 K- 07 15 14 70 K- 07 15 14 71 K- 07 15 14 72 K- 07 15 14 73 K- 07 15 14 74 K- 07 15 14 75 K- 07 15 14 76 K- 07 15 14 77 K- 07 15 14 78 K- 07 15 14 79 K- 07 15 14 89 K- 07 15 14 80 K- 07 15 14 81 K- 07 15 14 82 K- 07 15 14 83 K- 07 15 14 84 K- 07 15 14 85 K- 07 15 14 86 K- 07 15 14 87 K- 07 15 14 88 K- 07 15 14 90 K- 07 15 14 91 K- 07 15 14 92 K- 07 15 14 93 K- 07 15 14 94 K- 07 15 14 95 K- 07 15 14 96 K- 07 15 14 97 K- 07 15 14 98 K- 07 15 14 99 K- 07 15 15 00 K- 07 15 15 01 K- 07 15 15 02 K- 07 15 15 03 K- 07 15 15 04 K- 07 15 15 05 K- 07 15 15 06 K- 07 15 15 07 K- 07 15 15 08 K- 07 15 15 09 K- 07 15 15 10 K- 07 15 15 11 K- 07 15 15 12 K- 07 15 15 13 K- 07 15 15 14 K- 07 15 15 15 K- 07 15 15 16 K- 07 15 15 17 K- 07 15 15 18 K- 07 15 15 19 K- 07 15 15 20 K- 07 15 15 21 K- 07 15 15 22 K- 07 15 15 23 K- 07 15 15 24 K- 07 15 15 25 K- 07 15 15 26 K- 07 15 15 27 K- 07 15 15 28 K- 07 15 15 29 K- 07 15 15 30 K- 07 15 15 31 K- 07 15 15 32 K- 07 15 15 33 K- 07 15 15 34 K- 07 15 15 35 K- 07 15 15 36 K- 07 15 15 37 K- 07 15 15 38 K- 07 15 15 39 K- 07 15 15 40 K- 07 15 15 41 K- 07 15 15 42 K- 07 15 15 43 K- 07 15 15 44 K- 07 15 15 45 K- 07 15 15 46 K- 07 15 15 47 K- 07 15 15 48 K- 07 15 15 49 K- 07 15 15 50 K- 07 15 15 51 K- 07 15 15 52 K- 07 15 15 53 K- 07 15 15 54 K- 07 15 15 55 K- 07 15 15 56 K- 07 15 15 57 K- 07 15 15 58 K- 07 15 15 59 K- 07 15 15 60 K- 07 15 15 61 K- 07 15 15 62 K- 07 15 15 63 K- 07 15 14 26 K- 07 15 14 27 K- 07 15 14 28 K- 07 15 14 29 K- 07 15 14 30 K- 07 15 14 31 K- 07 15 14 32 K- 07 15 14 33 K- 07 15 14 34 K- 07 15 14 35 K- 07 15 14 36 K- 07 15 14 37 K- 07 15 14 38 K- 07 15 14 39 K- 07 15 14 40 K- 07 15 14 41 K- 07 15 14 42 K- 07 15 14 43 K- 07 15 14 44 K- 07 15 14 45 K- 07 15 14 46 K- 07 15 14 47 K- 07 15 14 48 K- 07 15 14 49 K- 07 15 14 50 K- 07 15 14 51 K- 07 15 14 52 K- 07 15 14 53 K- 07 15 14 54 K- 07 15 14 55 K- 07 15 14 56 K- 07 15 14 57 K- 07 15 14 58 K- 07 15 14 59 K- 07 15 14 60 K- 07 15 14 61 K- 07 15 14 62 K- 07 15 14 63 K- 07 15 14 64 K- 07 15 14 65
Detalles del producto a

K- 07 15 15 47

Ø pistón
80 mm
Carrera
100 mm
Roscas interiores
G 3/8″ -19
Ø Vást.pistón
25 mm
Rosca exterior de vást. pistón
M 20 x 1,5
Todas las características

Características

Presión de funcionamiento
  • 1 hasta 10 bar 
Vást.pistón
  • acero templado, cromado duro 
Tubo
  • aluminium-profile tube with integrated T-groove 
Pistón
  • Aluminio 
Obturac.
  • TPU 
Material obt. junta tórica
  • NBR 
Medios
  • Aire comprimido filtrado, sin lubricar o lubricado. Asegúrese de una lubricación continua con aire comprimido lubricado. 
Rango de temperatura
  • -20 °C a +80 °C 
Todas las características

Descripción de productos

Notas
Otras especificaciones a petición.
Descripción
Estos cilindros son la opción preferida para una amplia gama de aplicaciones debido a su diseño robusto y a su excelente relación calidad-precio. En la versión estándar, este cilindro tiene un diseño de efecto doble y está equipado con pistones magnéticos y amortiguación ajustable. Los interruptores magnéticos se montan en ranuras en T, situadas en 3 lados de la carcasa.
Información adicional
Nota importante: el conector no está incluido en el suministro. Pídalo por separado.
La carrera 1000 está disponible bajo solicitud.

Variantes de producto

138 Resultados
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Denominación
Ø pistón
Carrera (mm)
Roscas interiores
Ø Vást.pistón (mm)
Detalles / artículos
32 mm 
25 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
50 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
75 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
80 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
100 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
125 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
150 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
Averiguar más
32 mm 
160 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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32 mm 
175 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
Averiguar más
32 mm 
200 mm
G 1/8″ -28 
12 mm
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Column selection

Ø pistón
Carrera (mm)
Roscas interiores
Ø Vást.pistón (mm)
Rosca exterior de vást. pistón